Чтобы обеспечить безопасное и быстрое перемещение железнодорожного транспорта, необходима прокладка железнодорожных путей. Для этого требуется использование специальных путевых инструментов и материалов верхнего строения пути (ВСП). Последние представляют собой рельсы, шпалы, различные виды накладок и подкладок, балласт, переводы стрелок и другие изделия.

Основным назначением ВСП является принятие и дальнейшая передача на основу железнодорожного полотна динамических нагрузок при передвижении подвижного состава. Кроме того, ВСП позволяет задать определенное направление движения поездов.

Основные виды материалов ВСП и их применение

Материалы ВСП разделены на несколько видов, которые отличаются своими техническими характеристиками, соответствующими определенным стандартам. Одним из основных видов ВСП являются рельсы, представляющие собой стальные балки с характерным профилем. Эти материалы отличает наличие гладкой верхней поверхности, которая имеет минимальный коэффициент сопротивления трению, что позволяет легко перемещать составы очень большой массы с высокой скоростью

Для маркировки рельс используют буквенно-числовое обозначение, которое позволяет узнать вес одного метра изделия (Р-65, Р-50). Наиболее часто для прокладки пути используют рельсы марок Р-50, Р-65, Р-75, которые представляют собой элементы для звеньевых и бесстыковых участков с широкой колеей. Для использования на различных объектах применяют и узкоколейные рельсы Р-8, Р-11, Р-18, Р-24, а также некоторые другие.

Рельсы укладывают на специальные опоры - шпалы, которые изготавливают из твердых пород дерева (кедр, сосна, ель) или железобетонных конструкций. Для повышения сроков службы деревянные изделия пропитывают особыми маслами, креозотом, а также антисептическими веществами. Железобетонные конструкции используют при прокладке бесстыковых участков пути. Независимо от вида все шпалы должны быть уложены на балластный слой.

Чтобы закрепить рельсы, используют металлические промежуточные рельсовые скрепления. Для стыковых соединений применяют болты, шайбы и накладки. Подкладки являются элементом, через который давление от рельсов передается на опоры.

Кроме того, к материалам ВСП относятся переводы для стрелок, которые укладывают в местах соединения или разветвления пути. В качестве опор используют специальные переводные брусья.